“Se Monaco mi appassiona sempre? Mi preoccupa sempre, vorrete dire! Credo che per tutti qui l’adrenalina si faccia sentire più che su ogni altro circuito. Penso che dipenda dal fatto che su questo tracciato tante piccole cose possono andare storte e causare guai seri e molti danni”.
Sir Frank Williams
Pochi giorni prima, la Red Bull Racing ha dominato la scena in Spagna, ma pochi si aspettano che il tracciato di Monaco si sposi altrettanto perfettamente alle qualità della RB6.
"Non penso che si possa dire che la Red Bull è favorita qui. Sono veloci e si può tranquillamente pronosticare che saranno favoriti in Turchia, a Silverstone od in Canada... ma è difficile affermatr la stessa cosa qui a Monaco”.
Fernando Alonso – Ferrari
"Monaco è un circuito unico nel suo genere. Le Red Bull sono state impressionanti, nel loro ritmo di qualifica, in Spagna, mentre in gara eravamo più vicini. Inoltre abbiamo due piloti fantastici e la McLaren ha già vinto 15 volte a Monaco”.
Martin Whitmarsh – Capo squadra McLaren
"Altre squadre che hanno un evidente vantaggio in termini di velocità massima su altre piste, non lo avranno qui. Per cui tutto il gruppo sarà molto più ravvicinato in quest’occasione e tutto ciò darà vita ad una qualifica molto interessante".
Michael Schumacher – Mercedes
“Spero che saremo altrettanto competitivi del solito anche qui, ma questo posto è unico e nessuno progetta una vettura di F1 appositamente per andar forte a Montecarlo. Penso che ci sarà battaglia intensa con Ferrari, McLaren e Mercedes. In ogni caso, a partire dal GP di Singapore dello scorso anno, siamo sempre stati molto competitivi sulla maggiorparte dei circuiti dove abbiamo corso. Per cui sono impaziente di vedere cosa accadrà in questo fine settimana”.
Mark Webber, Red Bull Racing
Continuano le discussioni relativamente alla qualifica. C’è una diffusa teoria secondo cui la grande differenza di velocità tra le migliori squadre e le nuove potrebbe causare un certo caos.
“E’ un tracciato corto e stretto, per cui ci saranno problemi. Non c’è nulla che (le squadre nuove. Ndr) possano fare per evitarlo. I loro piloti spingeranno al limite e non sarà colpa loro se non potranno andare più veloci. Nessuno vorrà bloccare nessuno, ma è quello che accadrà”.
Sebastian Vettel, Red Bull Racing
“Dobbiamo accettare che ci siano sei macchine in pista che sarà molto difficile evitare”.
Martin Whitmarsh
"Mi incavolerò non poco se qualcuno, dopo le qualifiche, comincerà a lamentarsi. C’è stato un sacco di tempo per discutere in merito a cosa fare qui e non ne è sortita nessuna soluzione. Per cui non penso che nessuno possa, ora, recriminare”.
Jarno Trulli – Lotus
Robert Kubica e la Renault, le sorprese di quest’anno, sembrano incredibilmente veloci, ma Alonso e la Ferrari sono stati i più veloci nella sessione di giovedì.
“Sono soddisfatto di com’è andata questa sessione, ma sappiamo che la lotta in qualifica sarà molto serrata. In tre decimi di secondo, ci saranno sette od otto macchine, per cui non abbiamo diritto al minimo errore. Sabato, dovremo essere perfetti”.
Fernando Alonso
Michael Schumacher è di ritorno sul placoscenico del suo famoso ‘incidente’ del parcheggio. Schummy non ha mostrato particolari segni di pentimento, bollando anzi ogni domanda al riguardo come ‘noiosa’.
“Parlate pure quanto volete, ma io vado avanti”.
Michael Schumacher – Mercedes
Mark Webber conquista la sua seconda pole position in una settimana!
“Non è stato semplice, a dire il vero! E concretamente è stato un giro piuttosto veloce. Conquistare la pole è sempre bello, anche perché non succede molto spesso. Farlo qui è, poi, particolarmente piacevole. Si tratta di un banco prova eccezionale per i piloti”.
Mark Webber
"Posso sinceramente dire -e vi assicuro che non sto raccontando fandonie- che mi fa molto piacere vedere Mark andare così forte. Ha lavorato molto duramente, il più intensamente ed efficacemente che ha potuto. E’ molto impressionante”.
Sir Frank Williams
…e Robert Kubica s’è infilato davanti a Sebastian Vettel, per condividere la prima fila con Mark.
“Ovviamente, quando si è così vicini, vien da dire che sarebbe stato meglio qualificarsi primi, ma devo esser contento di questo risultato”.
Robert Kubica – Renault
A Seb viene, ora, chiesto se non tema il suo compagno di squadra…
“Non mi fa paura... S’è fatto male in bicicletta l’anno scorso, per cui la sua gamba è sempre un po’ incerta ed instabile, quindi posso sempre scappare correndo, tanto più che sono più giovane. Ho quindi migliori possibilità”.
Sebastian Vettel
Dopo il suo incidente nella sessione di prove libere di sabato, che lo messo fuori gioco per la sessione di qualifica, Fernando Alonso partirà ultimo con la sua Ferrari.
"E’ molto difficile a Monaco, partendo ultimo, ma la gara sarà lunga e nel 2006, Schumacher partì ultimo classificandosi quinto. Il mio obbiettivo è di andare a punti. Vedremo se sarò abbastanza fortunato da riuscirci”.
Fernando Alonso
Alla Toro Rosso non sono troppo entusiasti di essersi qualificati 13° e 17°, dopo aver concluso l’ultima sessione di prove libere rispettivamente all’8° e 12° posto.
"Non sono veramente contento, perché mi aspettavo qualcosa di meglio dopo la sessione di prove libere di stamattina. Sono a metà schieramento e non è, tutto sommato, così male, ma mi aspettavo di qualificarmi 10° od 11°”.
Sébastien Buemi – Scuderia Toro Rosso
"E’ stata dura! Ma domani, la gara sarà lunga e bisognerà portarla a termine, per poi andare ad Istanbul con rinnovati obbiettivi".
Jaime Alguersuari – Scuderia Toro Rosso
Ironicamente, dopo tutte le discussioni sui soliti ritardatari che avrebbero creato intoppi in qualifica, il solo reale problema è stato causato da Felipe Massa che, con la sua Ferrari, ha bloccato la McLaren di Jenson Button!
"E’ molto seccante. Non so quale sarebbe stato il mio tempo finale in quel giro, ma è fastidioso perché mi ha rallentato in modo sfacciato”.
Jenson Button – McLaren
"C’era una macchina davanti a me che mi ha rallentato, ed ho –quindi- rallentato anch’io. Poi, ho spinto e quando ho visto Jenson farsi sotto sotto ho spinto ancor di più. Non l’ho sicuramente rallentato di proposito”.
Felipe Massa – Ferrari
Il fatto di partire dalla corsia box, metterà Fernando immediatamente alle spalle della HRT di Karun Chandhok…
“Davvero? Accidenti! Potrei diventare il nuovo Enrique Bernoldi!”
Karun Chandhok – HRT
Ovviamente Karun ha anche qualche altro problemino da prendere in considerazione…
“La nostra macchine è… come dire?... ‘Eccitabile’. Ho avuto diritto ad un bello spavento all’uscita del tunnel, il che significa che ho avuto poi bisogno di un altro paio di mutande dopo la qualifica”.
Karun Chandhok
Webber ha preso il largo senza problemi e conquistato un’altra convincente vittoria, nonostante quattro ripartenze dietro la Safety Car.
"E’ assolutamente incredibile e si tratta del più bel giorno della mia vita. Gli inseguitori ed i tanti periodi di neutralizzazione con Safety Car sono stati un duro test oggi... ma raggiungere Ayrton Senna vincendo qui a Monaco... Wuaouuh!!!”.
Mark Webber
“Sono veramente molto contento. Penso che non avrei potuto far di meglio. Ho conquistato molti punti, che conteranno parecchio a fine anno. La stagione è molto lunga e sono molto felice oggi”.
Sebastian Vettel (Secondo)
Mentre i piloti della Red Bull Racing si tuffano nel porto, si scatenano le polemiche perché Michael Schumacher (e chi altri?) ha superato Fernando Alonso all’ultima curva quando la Safety Car era appena rientrata in corsia box. I commissari sportivi hanno avuto un bel grattacapo per decidere se quest’azione fosse legale oppure no.
"La squadra mi ha detto che non potevo superare, per cui quando ho visto Michael... Alla fine, è meglio così, perché lo hanno penalizzato, per cui abbiamo avuto ragione noi”.
Fernando Alonso
"Quest’anno, c’è una regola nuova che dice che si può competere (e quindi superarsi) tra la linea della Safety Car e quella del traguardo... Siamo stati informati prima della fine della gara che la Safety Car sarebbe rientrata, non cè stata nessuna istruzione che dicesse che la gara sarebbe finita in regime di Safety Car, per cui non appena ricevuto il messaggio ‘safety car in this lap'… abbiamo considerato che la gara riprendeva, siappur per poche decine di metri”.
Ross Brawn – Capo squadra Mercedes
Alla fine, i commissari sportivi (tra cui Damon Hill) hanno deciso di sanzionare Schumacher. La Mercedes ha preannunciato, allora, la sua intenzione di ricorrere in appello, ma ha poi cambiato idea qualche giorno dopo. Tutto ciò ha promosso la Toro Rosso di Sébastien Buemi al 10° posto, consentendogli di conquistare il suo primo punto stagionale.
“E’ bello conquistare il mio primo punto, anche se non è stato in pista ma a tavolino”.
Sébastien Buemi
“Dobbiamo esser contenti di questa posizione prima di recarci in Turchia, dove potremo far molto meglio”.
Jaime Alguersuari
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