Notizie della macchina:
| Motore : | Ferrari V8 Tipo 056 |
| Numero di cilindri: | 8 |
| Blocco motore in alluminio fuso in sabbia: | V a 90° |
| Numero di valvole: | 32 |
| Cilindrata totale: | 2398 cm3 |
| Alesaggio: | 98 mm |
| Peso: | > 95 kg |
| Carburante: | Shell V – Power |
| Lubrificante: | Shell Helix Ultra |
| Sterzo: | Scuderia Toro Rosso |
| Cambio: | A sette marce, gestione idraulica |
| Frizione: | Sachs a triplo disco |
| Pinze frenanti: | Brembo |
| Pastiglie e dischi freno: | Brembo |
| Sistema di raffreddamento: | Scuderia Toro Rosso |
| Strumentazione del cruscotto: | Scuderia Toro Rosso |
| Cinture di sicurezza: | OMP |
| Volante: | Scuderia Toro Rosso |
| Impianto estinguente: | Scuderia Toro Rosso/FEV |
| Ruote: | Advanti Racing |
| Serbatoio: | ATL |
| Peso complessivo: | 620 kg (inclusi pilota e telecamera imbarcata) |
COSTRUZION DEL TELAIO
Monoscocca con struttura in materiale composito
COSTRUZIONE DELLA CARRIZZERAIA
Carbon-fibre construction, moulded to driver’s shape
SEDILE GUIDA
Realizzato in fibra di carbonio e modellato su misura del corpo del pilota
SOSPENSIONE
Sospensione anteriore : Triangoli superiori ed inferiori in carbonio, barre di torsione e barre anti-rollio, ammortizzatori Sachs
Sospensione posteriore : Triangoli superiori ed inferiori in carbonio, barre di torsione e barre anti-rollio, ammortizzatori Sachs
| RUOTE | Advanti Racing |
| PNEUMATICI: | Bridgestone |
| FRENI: | Brembo |
