Red Bull Italy

Notizie della macchina:

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RB6 – SCHEDA TECNICA:

Motore: Renault RS27 - 2010
Numero di cilindri: 8
Cilindrata: 2400cc
Regime massimo: 18,000 giri/min
Numero di valvole: 32
Angolo della V: 90 gradi
Potenza: Non comunicata
Costruzione del motore: Blocco in alluminio
Gestione del motore: Centralina FIA (MESL) standard TAG310B
Lubrificante: Total Group
Peso: Conforme al peso minimo imposto dalla FIA di 95 kg

Telaio:
Monoscocca con struttura in materiale composito, progettata e costruita in sede, equipaggiata con un motore V8 Renault portante

Trasmissione:
Cambio a sette marce, montato longitudinalmente con comando idraulico per la selezione delle marce e l’azionamento della frizione. Frizione AP Racing

SUSPENSION
Anteriore : Portamozzi in alluminio, doppi triangoli in materiale composito a base di fibra di carbonio con molle e barra anti-rollio. Ammortizzatori Multimatic.
Posteriore : A Portamozzi in alluminio, doppi triangoli in materiale composito a base di fibra di carbonio con molle e barra anti-rollio. Ammortizzatori Multimatic. 

FRENI
Pinze freno, dischi in carbonio e pastiglie freno Brembo

ELETTRONICA
Centralina unica omologata dalla FIA (MESL)

CARBURANTE
Gruppo Total

RUOTE OZ Racing
Anteriori: 12.7“ x 13“
Posteriori: 13.4” x 13”
PNEUMATICI Bridgestone
FRENI Brembo